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    寶駿汽車品牌標識再升級 首臺魅力紅RS-5搭載全新鉆石標

    發布時間:2019-02-19

    2019新年伊始,國產車市也開始熱鬧起來,前有吉利汽車logo車標升級,先從官網頂部的logo開始更換,具體裝車的時間目前還沒有公布。緊接著,神車五菱旗下的寶駿動作也挺快,沿用了大約7年之久的馬頭標終于迎來升級了,不過據透漏,官方并不是讓舊款的馬頭標直接退出,而是采取新舊款標識同時使用,分別供不同的車型使用,后期也許會根據市場反饋再做進一步的決定,也不失為一個比較穩妥的決策。

    寶駿汽車品牌標識再升級 首臺魅力紅RS-5搭載全新鉆石標

    前面的文章對寶駿的全新鉆石標進行了詳細的解讀,但是當時并沒有裝車,這次官方通過媒體給放出來了諜照,離上市不遠了。之前劇透的也毫無差錯,首款裝車的就是RS-5,目前部分經銷商已經開始鋪貨,寶駿RS-5定位為一款緊湊級SUV,這也是SUV高度競爭的紅海市場,合資有本田CRV和豐田RAV4以及日產奇駿大眾途觀領跑,自主廠商毫無疑問是哈弗H6了,不知道長城的魏老板能不帶稿子一口氣說出H6到底有多少個版本,多少款車型嗎,小編也是搞不清楚,H6據說已經有幾十款,傻傻分不清,都有一個同樣的名字叫H6.牢牢的堅守這自主汽車緊湊級SUV霸主地位,寶駿這名自帶神車基因的對手豈能坐以待斃呢,所以,寶駿這次是拿出了自家的看家本領,誓與哈弗H6一較高下,雖然這個理想很豐滿,但是寶駿有這個勇氣,也拿出了自己的誠意,能否把大哥神車五菱宏光的輝煌再一次發揮出來,還要看自身的實力和上市以后用戶的口碑。

    寶駿汽車品牌標識再升級 首臺魅力紅RS-5搭載全新鉆石標

    從全新寶駿RS-5的外觀來看,相比之前的560已經有了很大的進步,細節處理更加精致,閃亮的鉆石標鑲嵌在帶有一定弧度的六邊形黑色中網,經典的分體式大燈,一改傳統的大面積車燈,采用了比較窄的線條式設計,一眼看上去跟馬自達阿特茲有了幾分神似的感覺,就用炯炯有神來形容吧。不過個人感覺寶駿對行車燈的設計還是欠點火候,阿特茲的的整體設計感更加協調和流暢。不過對起步較晚和人才缺乏的國產廠商來說已經不錯了。

    寶駿汽車品牌標識再升級 首臺魅力紅RS-5搭載全新鉆石標

    全新寶駿RS-5沒有新意的地方是爛大街的懸浮式車頂,這種跟風的設計到底能堅持多久呢,市場會給出答案。內飾整體還不錯,中控小角度偏向駕駛員,劇透的車型帶了大尺寸觸摸屏,功能目前未知。方向盤也采用了比較時尚的平地多功能設計,檔把設計的也相對比較時尚,沒有廉價的感覺,整體布局合理,由于未能實車體驗,對材質用料做工這些暫時都是未知數,初步來看,寶駿RS-5對標哈弗H6的話,從產品的角度是有誠意的,現在新車的價格還沒有官宣,按照五菱的一貫風格,寶駿的價格應該會有驚喜,當然是相對于哈弗H6來說,我們一起拭目以待。

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