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    柯賽分享:淺談停車場智能數字標識的發展現狀與未來

    發布時間:2019-08-10

    不管是城市中心的大型商業場所還是居民住宅區,為了拓展停車位,新建項目基本都實現了地下停車場的全覆蓋,站在城市管理的角度,這些空間還肩負著緊急狀態下人防的功能,非緊急狀態下則主要承擔著社會車輛的停放。隨著居民生活水平的提高,車輛的數量在近十幾年期間實現了指數級的增長,由于各種歷史原因和管理原因,停車難成了一個新的社會痛點。


    柯賽分享:淺談停車場智能數字標識的發展現狀與未來


    為了有效的提高停車場的使用效率,充分發揮其社會公共服務價值,停車場標識系統可以起到重要的作用。過去的停車場入口基本是頂部一塊標識牌指示司機行車通道,收費靠人工,后來慢慢的進化到自動識別車牌號的閘機時代,也就是我們當前所處的時代,但是我們深入分析會發現,這種自動識別車牌號并計時收費的閘機除了方便收費,似乎對停車場的運轉效率并沒有提升,問題出在哪里呢?其實是在標識系統的效能上,有不少的商業場所和公共服務場所的地下停車場車位是很緊張的,司機即使完全按照墻面和天花板上面的標識牌指示行走,兜圈子找車位的事情屢屢發生,為什么會發生這種情況呢?究其原因,是因為停車場的管理出了問題,對停車場車位信息沒有做到精準的把握,更加沒辦法把精準的車位信息通過標識牌這個載體傳遞給正在找車位的司機。


    順著這個思路走,停車場的管理方要怎么樣才能把車位相關信息告訴正在找車位的司機呢?可能會有運營商說,我在入口設置了標識牌,在停車場的公共過道的每個分流交叉口都設置了非常清晰的導向標識牌,我該做的都做了啊,司機找不到車位是他自己的事情。似乎說的也很有道理,但是根本上還是管理的問題,停車場管理方又需要通過標識這個載體來實現,如果能夠把實時車位信息動態地展示出來,放在標識牌上面,直接告訴司機哪個方向哪個位置有空車位,再給個箭頭指向,司機就不會兜圈子了,什么問題都迎刃而解,這就是智能數字標識的價值所在。


    智能化已經滲透到了各個行業,標識行業同樣不例外,只是當前階段還沒有找到很明確的切入口,其中停車場智能數字標識就是一個不錯的切入點。從柯賽標識正在推進的智能標識項目來看,現階段停車場智能數字標識應該具備以下3個功能:


    1,入口標識應該提供車位的統計數據,停車場總共有多少車位,當前已經占據了多少車位,還有多少空車位,這些信息要清晰明了的展示的入口標識牌上面,實時監測,實時反饋,動態調整,這是停車場入口處的數字標識牌應該具備的基本功能,有空位才能放行,滿了則提示司機等待或者移步到周邊停車場;


    2,停車場交叉口分流標識牌應該提供具體方位的空車位數量,并進行箭頭指向,比如:XXX區,剩余車位,XXX個,再加個箭頭,換一個方向,同樣以這種方式呈現在標識牌上面,數據變一下,方向的箭頭變一下即可,操作起來也并不麻煩,關鍵還是在標識牌設置的合理性;


    3,空車位即時監測,一般來說,現階段監測方式是空車位頂端亮綠燈,否則亮紅燈,傳感器獲得的數據統一反饋到控制端,運算以后再將實時數據推送到入口和交叉分流處的標識牌上,為下一位司機提供導向服務,監測是一個動態的過程,只要車位有變化,傳感器就要實時傳遞一次數據,相關的數字標識牌也要動態的調整一次數據,如果通行頻率較高,數字標識對數據的處理壓力也將隨之增加;


    現階段的智能停車場數字標識應用范圍并不是很廣泛,一個行業的改造升級也是需要時間的,用戶的認知也需要一個過渡期,但是在一些車位緊張且流動性較高的商業場所,已經有不少運營商在嘗試采用停車場智能數字標識,從理論上講,智能化改造以后的停車場標識系統可以大幅度提升司機的用戶體驗,要么在外面等候,只要放進去一定可以保證司機能夠快速找到空車位,不至于讓司機在停車場漫無目的的兜圈子,這個停車的痛點也是時候該解決了,所以,停車場智能數字標識的未來一片大好。


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